随着燃气轮机的快速发展及其装机总量的不断提升,燃气轮机NOx排放控制技术受到越来越广泛的关注。汇总分析了国内外NOx排放标准以及主要的NOx控制技术。选择性催化还原(SCR)技术是应用广泛的尾部烟气脱硝技术,但因燃气轮机的烟气NOx含量低且氧含量高,余热锅炉空间结构狭窄等特点,传统SCR催化剂难以直接应用。详细介绍了燃气机组SCR脱硝催化剂应用现状和国内外相关研究进展,研究发现低温活性和抗水性是燃机脱硝催化剂的重要研究方向。
一、产品概述
烟气连续在线监测系统运用抽取冷凝采样、后散射烟尘浓度测量、皮托管烟气流速测量及计算机网络通讯技术,实现了固定污染源污染物排放浓度和排放总量的在线连续监测。同时又针对国内煤种较杂、煤质变化大、污染物排放浓度高、烟气湿度大的状况从技术上进行了改进。并按照国家标准设计定型,提供专业的中文操作平台及中文报表功能、多组模拟量及开关量输入输出接口,可实现现场总线的连接以及多种通讯方法的选用,使系统运行方便灵活。哪里可以做网赌代理 CEMS厂家环保联网。主要由以下几个子系统组成:哪里可以做网赌代理 CEMS厂家环保联网
2、气态污染物连续监测子系统多组分气体分析仪(SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3)
3、烟气含氧量、烟气流量、压力、温度,湿度等烟气参数连续监测子系统
4、数据处理与远程通讯系统
二、技术说明
◢ 抽取冷凝法CEMS能够测量SO2、NOx、O2、温度、压力、流速、粉尘、湿度;
◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光谱(DOAS)分析技术或红外线NDIR分析技术;
◢ O2采用电化学氧电池;
◢ 湿度采用高温电容法;
◢ 温度、压力、流速分别采用热敏电阻(PT100)、压力传感器和皮托管微压差法;
◢ 粉尘采用激光后散射法;
◢ 紫外差分吸收光谱(DOAS)分析技术除了能够测量SO2和NOx外,还能够分析NH3、Cl2、H2S、O3等气体;
◢ 与抽取热湿法CEMS相比,本系统具有结构简单、可靠性高、响应速度快、维护方便等优点;
◢ 与原位法相比,分析仪具有支持在线校准、测量值波动小、可靠性高、设备维护简单等优点;
◢ 本分析仪整机结构紧凑,方便运输和安装。
◢ 系统运行数据采集率≥90%,系统提供的检测数据资料可用率≥90%,并具有查阅历史数据功能。
◢ 输出单位:对所检测烟气的各种参数,系统除在就地分析仪器面板上显示外还均以4~20mA标准模拟量信号输出。气态污染物浓度单位使用mg/Nm3,流量计测出流速信号应折算成体积流量Nm3/s输出,温度单位为℃。
◢ 系统能够真正实现无人职守运行,系统具有自诊断功能及主要部件故障报警功能,包括:测量元件/检测探头的失效、超出量程、采样流量不足、反吹压力低、采样头温度低、采样管线温度低、预处理系统故障、分析仪器故障等。
大气环境末端:这个应用场景的主要特点是VOCs的浓度较低(几个ppb甚至零点几个ppb到ppm级别)这个场景往往是环保部门关注的重点,对于组分的细分和检测精度要求更高。
五类污染源的检测方式
至此,我们已经看到了VOCs检测仪器要面对的组分和应用场景的复杂程度。从技术上看,如果要同时满足这些应用场景、组分、成本的要求几乎是不可能的。因此,VOCs检测设备发展的趋势就是要适应各种应用场景的需求,不断满足细分领域里的组分、精度、成本等方面的要求。本文结合组分和应用场景将检测设备分了5类。我们从这5类来看看其发展的趋势。
一、对于固定污染源VOCs检测设备发展而言,首先是要能适应污染源现场的恶劣工况,其次是要满足对于不同组分灵活性的要求,后要能满足污染企业对于低成本的要求。从技术上来看GC-FID是目前适合的,而且会成为趋势。该技术已经成熟,可以满足对于总量和各种组分的灵活性和精度要求。多年来在线色谱技术的发展结合CEMS采样系统的完善,让它能够长时间在污染源的工况下稳定工作,并且成本相较质谱等其他技术有一定的优势。未来GC-FID技术还会有很强的生命力。另外一个趋势是灵活的支持更多的特征因子检测。这个趋势的原动力在于当总量控制下来之后,对于特征因子(如毒害气体、恶臭气体)的检测要求会越来越高。2016年以来在浙江的“一厂一策VOCs监测”以及各地区和行业的VOCs特征因子规范的纷纷出台已经在给这个趋势做了背书。
二、对于环境空气VOCs检测设备的发展,多组分的能力和精度的提高是可以预见的趋势。和污染源关心总量控制不同,环保部门就是要解析VOCs的组分,利用组分来做臭氧前驱体的分析和溯源。欧洲和美国的经验告诉我们PAMS或者说臭氧前驱体的光化学站可能是我国下一步要发展的方向。因此,此类仪器发展的重点会倾向于VOCs全组分分析,特别是臭氧前驱体的检测能力。技术上目前主要是基于预浓缩加GC-FID的系统和基于实验室GC/MS演进的系统在角逐。但对于这类会有法规明确检测组分的应用来看GC-FID的系统可以满足需求,而且成本和维护上的优势会更明显。因此,前者胜出的趋势会比较大。
三、对于VOCs泄露检测主要是应对无组织排放的应用,就是大家熟悉的LDAR(泄漏检测和修复)。由于这类应用在过去20年内发展的非常完善,从法规建立、执行细则、检测设备、质量控制等方面都有成熟的经验。因此,此类检测设备将沿着手持、便携、FID/PID双检测器的方向继续发展。我国的LDAR未来的发展重点的不是设备而是如何更好贯彻和实施LDAR。
四、应急和督查的应用已经成为今年的一个热点。从新年伊始原环保部部长陈吉宁在燕山石化的督查到各地常态化的VOCs督查工作,已经给这类检测设备指明了发展方向:一要现场快速定性,二要现场快速定量,从而达到督查的现场效果和震慑作用。目前手持的VOCs红外相机可以在1-2公里外查出泄露和偷排;手持的VOCs检漏仪可以在3分钟以内完成现场快速定量。这一组合已经成为督查组的黄搭档。二者的互联互通、双剑合璧将成为下一步发展的趋势。
五、对于特种VOCs气体的检测,未来的发展可能会是另一个热点。在前面几个方面已经得到很好控制的基础上,有毒、有害、致癌以及异味的影响会越来越得到重视。这类气体的组分会比较复杂,有的组分检测的精度要求很高(例如恶臭),监测的技术也不是那么完善(例如有机硫就是个技术难题)。多种技术都在探索这个方向:色谱、质谱、光谱。目前看起来基于磁质谱的快速、多点、网格化方案可能会是解决特种气体溯源、控制的好方法。
随着燃气轮机的快速发展及其装机总量的不断提升,燃气轮机NOx排放控制技术受到越来越广泛的关注。汇总分析了国内外NOx排放标准以及主要的NOx控制技术。选择性催化还原(SCR)技术是应用广泛的尾部烟气脱硝技术,但因燃气轮机的烟气NOx含量低且氧含量高,余热锅炉空间结构狭窄等特点,传统SCR催化剂难以直接应用。详细介绍了燃气机组SCR脱硝催化剂应用现状和国内外相关研究进展,研究发现低温活性和抗水性是燃机脱硝催化剂的重要研究方向。
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